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Feb 06, 2024

ヤキマのロッキートップでの DTG 運用に関する最新の懸念事項は、運搬に関する質問です。

ヤキマ郡政府、ローワーバレー記者 DTG リサイクル埋立地の写真、2023 年 6 月 16 日金曜日、ワシントン州ヤキマ。 DTG リサイクルは、物質回収施設と目的限定埋立地を備えています。

ヤキマ郡政府、ローワーバレー記者

DTGリサイクル埋立地の写真は2023年6月16日金曜日、ワシントン州ヤキマで撮影 DTGリサイクルは敷地内に材料回収施設と目的限定埋立地を備えている。 ヤキマ保健地区は、目的限定埋立地の許可更新を拒否し、6月末に期限が切れた。

DTGリサイクルが6月末にヤキマ西のロッキートップにある民間の限定目的埋め立て地の運営許可を失ったとき、地元の保健当局は、敷地内にある同社の別のリサイクル施設は良好な状態にあると述べた。

しかし、DTGリサイクルは2019年10月にロッキートップのアンダーソン埋立地を購入して以来、論争の中心となっている。

まず、スノホミッシュ郡に本拠を置くこの会社は、埋立地の拡張工事を開始した際に近隣住民の怒りを買った。 近隣住民が夜間作業、岩石の爆破、悪臭について繰り返し苦情を申し立てたため、規制当局がこの操業を調査することになった。

エコロジーは昨秋遅く、この埋め立て地が危険な量のベンゼンとナフタレンを大気中に放出していることを発見し、この埋め立て地を有毒浄化場所に指定した。

DTGは2月、近隣への懸念を受けて拡張計画を変更し、ロッキートップ敷地内にある人気のマウンテンバイクトレイルへのアクセスを閉鎖した。

2022年3月に閉鎖された廃棄場での地下火災が発生し、大気排出物や地下水とともに監視が行われている。 当局は最近、化学物質が漏洩した場合の近隣住民への避難計画を見直した。 規制当局は、現時点では公衆衛生に対する差し迫った脅威はないと述べた。

6月末、ヤキマ保健地区は埋め立て地の運営許可の更新を拒否した。 保健区当局者らは、DTGはヤキマクリーンエアエージェンシーからの許可も、州生態局からの砂・砂利の許可も取得していないと述べた。 保健区は同社と協力してコンプライアンスを遵守させることが目的だとしている。

そして今春、ヤキマ市の廃棄物処理部門は、DTGが市内の建設現場に設置するリサイクル箱に対して運搬税を支払う必要があると発表した。 これまでのところ、DTG は税金を支払っていません。

同社関係者はヤキマ・ヘラルド・リパブリック記者とのインタビューを繰り返し拒否しているが、DTGの運営に関する声明は提供した。

「私たちは、自分たちの進歩と、最終的に埋め立て地に送られることを避けた資材を非常に誇りに思っています。 DTG Recycle では、材料回収基準に最高基準を適用し、材料回収施設の効果を最大限に継続的に発揮できるようにしています」と元最高イノベーション責任者のジョン・マーティン氏は声明で述べた。

マーティン氏は、DTGに対し、その運営に関するあらゆる申し立てに対して返答する機会を与えるよう要請した。 記者がマーティンに電子メールで連絡を取ろうとしたところ、自動返信で彼はもうDTGに所属していないと告げられた。

DTG社の弁護士、シアトル在住のデビッド・ペレス氏は、記者の質問を会社関係者に転送したが、期限までに返答がなかったと述べた。

3 月 21 日、ヤキマ市は DTG に不遵守の書簡を送り、市内で運ばれるゴミ、廃棄物、瓦礫に対する税評価に関する市の方針を通知しました。

市の固形廃棄物・リサイクル担当マネージャー、トレース・ブラッドバーン氏は、建設現場で発生するのはリサイクル可能な材料だけではなく、DTGは各建設現場にリサイクル不可能な廃棄物用の個別の箱を設ける必要があると述べた。

DTGは4月15日の返答書簡で、建設現場からリサイクルのために運び出すのはリサイクル可能な資材のみであり、市の条例にはリサイクル可能な資材は含まれていないと述べた。

回答書によると、市の条例ではゴミ、廃棄物、瓦礫は具体的に特定されているが、リサイクル可能な材料は特定されていないとのこと。

DTGは回答書簡の中で、「当社は資源回収とリサイクルのためにリサイクル品を輸送する一般運送業者であり、ゴミ運送業者ではない」と述べた。

ブラッドバーン氏は、建設現場ではリサイクル可能な材料に加えて、リサイクル不可能な廃棄物も発生することが多いと述べた。 同氏によると、通常、建設現場には、材料の梱包材から出るプラスチックのラップ、一部の屋根材、作業員から出る食品廃棄物など、リサイクル不可能な廃棄物を収集するための別のゴミ箱が設置されているという。